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◆ 跟高:2.7cm
◆ 商品尺寸:請參考尺寸對照表
◆尺寸參考:

A小姐 - 腳長 22.7 cm,寬長 9 cm,腳版正常,平日包鞋穿5.5號,此款穿5.5號鞋。
B小姐-腳長 22.8 cm,寬長 9.1 cm,腳版正常偏肉,平日包鞋穿 6 號,此款穿 6 號鞋。
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◆ 服飾提供:SM韓服-台北民生門市、三重正義門市。
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內容來自YAHOO新聞

桃機淹水調查報告:兩道「人為疏失」釀禍

桃園機場大淹水調查報告昨出爐,工程會指出有連續兩道「人為疏失」嚴重釀禍。首先,機場排水系統H幹線中,有一「三孔箱涵」因大量卵礫石阻塞,造成排水不良,汙水大量溢流;此外,第二航廈勤務通道有道防水閘門未即時關閉,汙水衝入B2美食街,電力系統嚴重受損。

政院昨舉行記者會公布工程會所做桃園機場淹水調查報告,工程會主委吳宏謀說,「排水幹線受阻塞、桃機防災應變不足」,是桃機淹水兩大主因。

吳宏謀表示,H幹線「0K+640」處的三孔箱涵,因卵礫石阻塞,影響正常排水,通洪斷面遭阻塞,是致災主因。

工程會副主委顏久榮說,H幹線是混凝土結構,照理說不會出現卵礫石,因此「砂石不是H幹線的砂石,而是外來砂石」。

對此,工程會提出三點改善具體建議。一,希望桃機在一周內全面檢視內外排水系統,保持暢通。二,桃機內部施工單位,應保持必要排洪通路。三,未來河川水位監測和桃機通報系統要有橫向聯繫,應變才能縮短時間。

吳宏謀表示,六月二日當天降雨資料顯示,一小時達八十七厘米,三小時累積雨量一百五十一厘米,與機場排水防洪能力相比,「暴雨應不足以釀成這次嚴重淹水」。

【經濟日報╱記者林安妮╱台北報導】

桃機淹水,損及國家門面,行政院公共工程委員歷時兩天半的調查報告昨(6)日出爐,工程會認為,桃機淹水原因有二,一是H幹道通往的三孔箱涵土石淤積,導致淹水溢流;其二是機場防水閘門沒有及時關閉,導致大量雨水排不出去,只能直奔南北航廈。

因H幹道、三孔箱涵與防水閘門,均屬機場維護管理的一部分,工程會最新報告,等於是將桃機淹水指向桃機公司管理不當、應變不及。

行政院政務委員兼工程會主委吳宏謀昨日也以當時的降雨量與高度,說明埔心溪沒有透過H幹道倒灌,意即桃機淹水是因為自身疏失,不是埔心溪倒灌。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機淹水調查報告-兩道-人為疏失-釀禍-190700689.html

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